Gare EOLE Porte Maillot 

Unter der Porte Maillot in Paris wurde 2024 der Bahnhof Gare EOLE der RER Linie E eröffnet. Er wurde konzipiert, um die Mobilität zwischen Paris und dem Westen der Region Île de France zu verbessern, und wird täglich von mehr als 35.000 Fahrgästen genutzt. Der großzügige unterirdische Raum wird durch einen 150 Meter langen Glasboden mit Tageslicht versorgt und zeichnet sich durch eine zeitgemäße Architektur aus, die sich deutlich von klassischen Bahnhofskonzepten abhebt.

In unterirdischen Infrastrukturen sind die Brandrisiken besonders hoch. Rauch sammelt sich an, Fluchtwege sind begrenzt, und jede Sekunde ist entscheidend für eine sichere Evakuierung. Vetrotech brachte daher seine Expertise ein und lieferte Brandschutzglaslösungen, die Transparenz, Robustheit und den Schutz von Personen miteinander verbinden.

Die eingesetzten Lösungen CONTRAFLAM® 60 und CONTRAFLAM® Lite 60 kommen in geneigten, brandschutzverglasten Fassaden, brandschutzverglasten Trennwänden sowie brandschutzverglasten Türen zum Einsatz. Diese Verglasungen mit den Klassifizierungen EI 60 und E 60 leisten einen wesentlichen Beitrag zur Eindämmung von Flammen, zur Begrenzung der Wärmeausbreitung und zum Schutz von Verkehrs  und Fluchtwegen.

Neben ihrer technischen Leistungsfähigkeit unterstützen die Verglasungen die architektonische Vision des Projekts: Tageslicht bis hinunter zu den Bahnsteigen zu führen und gleichzeitig ein Sicherheitsniveau zu gewährleisten, das höchsten Anforderungen entspricht. In einem Umfeld, in dem jedes Detail zählt, von der Neigung der Glasflächen bis zur Integration vertikaler Erschließungen, haben Vetrotech Saint Gobain und Calcagni Métallerie gezeigt, dass Sicherheit und Eleganz miteinander vereinbar sind.

Als strategischer Bestandteil des Projekts Grand Paris Express steht dieser Bahnhof für einen ganzheitlichen Ansatz, bei dem Design, Komfort und Schutz zusammenwirken, um den Fahrgästen ein einzigartiges Erlebnis in einem sicheren und hellen unterirdischen Raum zu bieten.