Gare EOLE Porte Maillot 

Poznaj stację Gare EOLE Porte Maillot: Vetrotech Saint Gobain i Calcagni Métallerie zabezpieczają to podziemne środowisko za pomocą ognioodpornych przeszklonych fasad, drzwi i ścian działowych.

Wprowadzenie

Pod paryską dzielnicą Porte Maillot w 2024 roku otwarto stację Gare EOLE na linii RER E. Zaprojektowana z myślą o usprawnieniu połączeń między Paryżem a zachodnią częścią regionu Île de France, stacja obsługuje codziennie ponad 35 000 pasażerów. Przestronne wnętrze podziemne jest naturalnie doświetlone 150 metrową szklaną posadzką i wyróżnia się nowoczesną architekturą, daleką od tradycyjnego wizerunku dworca kolejowego.

W infrastrukturze podziemnej ryzyko związane z pożarem jest znacznie większe. Dym może się gromadzić, drogi ewakuacyjne są ograniczone, a każda sekunda ma kluczowe znaczenie dla bezpiecznej ewakuacji użytkowników. Dlatego Vetrotech wniósł swoje doświadczenie, dostarczając ognioodporne rozwiązania szklane, które łączą przejrzystość, wytrzymałość i ochronę ludzi.

Zastosowane rozwiązania CONTRAFLAM® 60 oraz CONTRAFLAM® Lite 60 wykorzystano w pochylonych, ognioodpornych przeszklonych fasadach, ognioodpornych przeszklonych ścianach działowych oraz ognioodpornych przeszklonych drzwiach. Przeszklenia te, sklasyfikowane w klasach EI 60 i E 60, odgrywają kluczową rolę w ograniczaniu rozprzestrzeniania się płomieni, redukcji przenikania ciepła oraz ochronie stref komunikacyjnych i ewakuacyjnych.

Poza wysokimi parametrami technicznymi, przeszklenia wspierają ambicję architektoniczną projektu: doprowadzenie światła dziennego aż do peronów przy jednoczesnym zapewnieniu poziomu bezpieczeństwa zgodnego z najbardziej rygorystycznymi wymaganiami. W przestrzeni, w której liczy się każdy detal — od nachylenia powierzchni szklanych po integrację komunikacji pionowej — firmy Vetrotech Saint Gobain i Calcagni Métallerie udowodniły, że bezpieczeństwo może iść w parze z elegancją.

Jako strategiczny element projektu Grand Paris Express, stacja ta ucieleśnia wizję, w której design, komfort i ochrona łączą się, oferując pasażerom wyjątkowe doświadczenie w bezpiecznym i jasnym środowisku podziemnym.
 

Najważniejsze projekty

Właściwości szkła
Odporność na ogień
Typ ramy
Stal
Aplikacje
Drzwi, Fasada, Ściana działowa
Segment rynku
Transport i publiczny

CONTRAFLAM   60

445 m² 

CONTRAFLAM Lite 60

660 m²

Najważniejsze osiągnięcia projektu

  • Zachowanie pierwotnej koncepcji architektonicznej z maksymalnym wykorzystaniem światła dziennego dzięki szklanej posadzce
  • Udana integracja estetyczna w złożonej architekturze dzięki ścisłej współpracy wszystkich uczestników projektu
  • Techniczna walidacja specyficznych konfiguracji, w tym pochylonych fasad oraz ścian osłonowych bez podpór pośrednich

Kluczowe korzyści

  • Właściwości szkła: odporność ogniowa
  • Ramy: stal
  • Zastosowania: fasady, ściany działowe, drzwi
  • Segment: budynki publiczne i transport

Główne wyzwania projektu

  • Integracja pochylonych przeszklonych rozwiązań oraz optymalizacja komunikacji pionowej (schody, windy, schody ruchome) w ograniczonej przestrzeni podziemnej
  • Koordynacja dużego projektu budowlanego w gęsto zabudowanym środowisku miejskim
  • Dotrzecie bardzo napiętych terminów, umożliwiających otwarcie przed igrzyskami olimpijskimi
  • Zatwierdzenie specyficznych rozwiązań architektonicznych dzięki ścisłej współpracy firm Calcagni Métallerie i Vetrotech

Partnerzy projektu

Partner handlowy

Calcagni Métallerie

Dostawca szkła

Vetrotech Saint-Gobain Atlantique

Projekt wykonawczy

EGIS / AREP

Inwestor

SNCF

Architekt

JM Duthilleul

Fotograf

Patrick Danino

Poproś o wycenę

Aby jak najlepiej wesprzeć Cię w związku z Twoją prośbą o wycenę, potrzebujemy kilku podstawowych informacji. Po prostu wypełnij formularz, a my skontaktujemy się z Tobą.

Skontaktuj Się Z Nami

Niezależnie od tego, czy szukasz konkretnych informacji na temat naszych rozwiązań, czy porady dotyczącej projektu, z przyjemnością z Tobą porozmawiamy.