EEN DUIDELIJK EN VEILIG ZICHT: EEN NIEUWE GLASOPLOSSING VOOR LNG-DRAGERS

Date:
Het is van het grootste belang dat er duidelijke richtlijnen zijn voor brandveiligheid aan boord van schepen die brandstof vervoeren, zoals gastankers. Als er grote hoeveelheden brandstof aan boord zijn, is het van groot belang dat de bemanning naar de hoogst mogelijke norm wordt beschermd bij brand. Veiligheidsglas is een essentieel onderdeel dat bijdraagt aan brandveiligheid, doordat het de bemanning extra tijd biedt om het schip te verlaten of met het schip naar een veilige bestemming te varen.
Ruud van der Steeren, Business Manager Marine
Een glas-oplossing die extreme temperaturen weerstaat
Als je vaart door gebieden waar de temperatuur onder nul kan dalen – zoals de poolgebieden - dan moet glas ijsvrij worden gemaakt voordat je kunt varen. Het is gebruikelijk om blazers te gebruiken die op het glas worden gericht om het te ontdoen van ijs, zodat er helder zicht is. Deze techniek heeft nadelen, als je blazers gebruikt, verdampt het water niet en kan het in het interieur sijpelen. Op langere termijn kan dit negatieve effecten hebben op het schip en het zorgt alleen maar voor plaatselijke helderheid op het glas, wat zorgt voor beperkt zicht. Met zijn geleidende THERMOVIT© Pro A0-coating wordt de gehele oppervlakte van het glas verwarmd en dat zorgt ervoor dat het glas vrij blijft van ijs, sneeuw, damp of condens. De neutrale coating verwijdert externe weersinvloeden en zorgt daarmee voor een helderder zicht, wat vooral van belang is voor stuurhutten waar verrekijkers kunnen worden gebruikt, aangezien de coating, in tegenstelling tot normale oplossingen, het zicht niet verstoort als gevolg van de warmtegeleidende draden. De heldere coating verbetert bovendien het doorzicht naar buiten voor een verkleurd beeld van verkeerslichten, wat soms kan voorkomen.
Maak lang verblijf op een schip aangenamer
De coating op de nieuwe lijn verwarmde producten van Vetrotech heeft enkele eigenschappen om een aangename leef- of werkruimte te creëren binnen de stuurhut van het schip. De beschermende neutrale coating verbetert zonnereflectie, en minimaliseert daarmee verwarming door de zon en het heeft een indrukwekkende g-waarde van 0,58, wat het mogelijk maakt om de temperatuur op het schip beter te regelen. Bij verwarming kan het glas ook helpen koudere omgevingen in de hand te houden om een warme en comfortabele temperatuur te garanderen.
Het glas is geschikt voor gebruik in extreme hitte en vochtigheid en onder omstandigheden tot -40ºC. Beheerste verwarming van het glas laat condens van het glas verdampen, zelfs bij hoge vochtigheid.
Om tegemoet te komen aan architectonische en technische eisen, kent de THERMOVIT©-productenreeks drie verschillende oplossingen die kunnen worden afgestemd op alle behoeften van projecten. Het glas is beschikbaar in maten tot 5500 mm en is in overeenstemming met ISO614 en ISO21005 (standaard voor gehard glas), ISO3434 (standaard voor verwarmd glas).
Neem voor meer informatie contact op met:
Ruud van der Sterren, Business Manager Marine
Telefoon: +49 241 96 67 287
E-mail: [email protected]