Zugspitze bergstation

Allesbehalve gewoon: de nieuwe Beierse kabelbaan Zugspitze, die in juli 2018 eindelijk werd voltooid met de opening van het restaurant in het bergstation, is een project dat wordt gekenmerkt door de uitersten in termen van zowel constructie als algemene wensen. ’s Werelds langste vrijhangende kabelbaan heeft slecht één ondersteunende mast, die met een hoogte van 127 meter vandaag de dag de hoogste stalen mast ter wereld is. Elk van de twee liftcabines met hoge capaciteit, voorzien van glazen vloeren, biedt ruimte aan maximaal 120 passagiers en kan tot wel 580 personen per uur naar de top vervoeren. Bovendien werden de verbouwing en uitbreiding van het bergstation uitgevoerd op de hoogste bouwplaats van Duitsland, op iets minder dan 3.000 meter boven zeeniveau. De nieuwe kabelbaan vervangt de vorige kabelbaan. De oude Eibseebahn kon de enorme drukte naar de Zugspitze niet meer aan, die jaarlijks door zo’n half miljoen mensen wordt bezocht.

De hoogte, de heersende weersomstandigheden op de Zugspitze-top, geologische factoren en de logistiek vormden enorme uitdagingen voor dit project. Dit gold ook voor het vervoer van de brandwerende ruiten van Vetrotech Saint-Gobain, die, net als alle andere materialen, vanaf een tijdelijke opslagplaats op 1.200 meter naar de bouwplaats getransporteerd moesten worden met behulp van een aparte materiaalkabelbaan en werden geïnstalleerd op het bergstation door het Stahlbau Pichler-bedrijf uit Bolzano (I). Binnenin het station bieden de ruim 150m² aan Contraflam ruiten, geleverd door Vetrotech Saint-Gobain, vooral veiligheid op transitiepunten tussen afzonderlijke ruimtes door gebruik van deuren, ramen en scheidingswanden.