Salesforce Transit Center

La plus grande de ces colonnes, située dans le Grand Hall, le principal espace public de la station de transit, transite la luminosité naturelle jusqu'aux quais de départ et d’arrivée des trains deux étages plus bas.

Les architectes Pelli Clarke Pelli ont inscrit dans leur cahier des charges les exigences les plus strictes pour les éléments structurels tels que les planchers vitrés et verrières, devant résister au feu plus de 2 heures, résister aux souffles de potentielles explosions et aux séismes. Les planchers vitrés étant praticables, ils doivent également supporter une certaine charge pour la circulation des piétons et répondre au critère d'étanchéité.

Vetrotech Saint-Gobain et Greenlite Glass Systems Inc., ont conçu et testé une solution innovante constituée de panneaux de verre, de vitrages résistants au feu et de lames d’air, composition ingénieuse pour éviter de devoir remplacer le système dans le cas où de la poussière et de la condensation apparaîtraient avec la circulation piétonne et l'environnement extérieur.

Seul système extérieur à avoir passé tous les tests et être conforme aux spécifications, CONTRAFLAM LITEFLAM-XT-120 permet aux colonnes lumineuses d'inonder le Grand Hall de lumière naturelle.