Camion électrique sur Romont–Eschbach
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Une étape concrète vers un transport à faibles émissions
Depuis octobre 2025, la principale liaison de transport quotidienne de Vetrotech entre Romont, en Suisse, et Eschbach, en Allemagne, est assurée par un Mercedes-Benz eActros entièrement électrique, en collaboration avec le partenaire logistique Dachser. Le trajet aller couvre environ 203 kilomètres et transporte généralement des chargements d’environ 8 000 kilogrammes.
Le partenariat entre Vetrotech et Dachser repose sur des années de coopération étroite et d’échanges réguliers dans le cadre des activités logistiques. Les premières discussions concernant l’introduction d’un camion électrique ont débuté fin 2023. À la suite d’études de faisabilité et d’essais concluants, une solution permanente a été mise en place en octobre 2025.
L’introduction du véhicule électrique à batterie représente une étape importante dans le développement continu du transport sur la liaison Romont–Eschbach. Elle démontre comment une collaboration étroite entre Vetrotech et son partenaire logistique peut transformer un concept initial en une solution opérationnelle permanente.
En introduisant le transport électrique à batterie sur cette liaison, Vetrotech et Dachser acquièrent une expérience pratique de cette technologie dans des conditions d’exploitation normales. Le parcours clairement défini fournit également une base pour suivre les performances et évaluer les résultats au fil du temps.
Cette initiative s’inscrit dans la contribution de Vetrotech aux objectifs climatiques plus larges de Saint-Gobain, au moyen de mesures concrètes mises en œuvre dans son propre périmètre opérationnel.
Ce projet illustre comment une coopération à long terme, une évaluation technique et des essais en conditions réelles peuvent soutenir la mise en œuvre de nouvelles solutions logistiques.
