Elektrický vůz na trase Romont–Eschbach
Date:
Praktický krok směrem k přepravě s nižšími emisemi
Od října 2025 zajišťuje hlavní každodenní přepravní trasu společnosti Vetrotech mezi švýcarským Romontem a německým Eschbachem plně elektrický Mercedes-Benz eActros ve spolupráci s logistickým partnerem Dachser. Jednosměrná trasa měří přibližně 203 kilometrů a obvykle se po ní přepravují zásilky o hmotnosti kolem 8 000 kilogramů.
Partnerství mezi společnostmi Vetrotech a Dachser je založeno na dlouholeté úzké spolupráci a pravidelné výměně informací v rámci logistických činností. První diskuse o zavedení elektrického nákladního vozu začaly koncem roku 2023. Po studiích proveditelnosti a úspěšných zkušebních jízdách bylo v říjnu 2025 zavedeno trvalé řešení.
Zavedení bateriového elektrického vozidla představuje důležitý milník v pokračujícím rozvoji dopravy na trase Romont–Eschbach. Ukazuje, jak může úzká spolupráce mezi společností Vetrotech a jejím logistickým partnerem proměnit původní koncept v trvalé provozní řešení.
Zavedením bateriové elektrické přepravy na tomto spojení získávají společnosti Vetrotech a Dachser praktické zkušenosti s touto technologií za běžných provozních podmínek. Jasně vymezená trasa zároveň poskytuje základ pro sledování výkonnosti a dlouhodobé vyhodnocování výsledků.
Tato iniciativa je součástí příspěvku společnosti Vetrotech k širším klimatickým cílům skupiny Saint-Gobain prostřednictvím praktických opatření zaváděných v rámci její vlastní provozní působnosti.
Tento projekt ukazuje, jak mohou dlouhodobá spolupráce, technické posouzení a testování v reálných podmínkách podpořit zavádění nových logistických řešení.
